મ્યુનિસિપલ રેલની કેટલીક સામાન્ય વિશિષ્ટતાઓ રજૂ કરો

આ પેપર વિવિધ વાતાવરણ અનુસાર યોગ્ય વિશિષ્ટતાઓની પસંદગીને સરળ બનાવવા માટે મ્યુનિસિપલ રેલની ઘણી સામાન્ય વિશિષ્ટતાઓ રજૂ કરે છે.
મ્યુનિસિપલ રેલગાડીના એક ભાગની લંબાઈ સામાન્ય રીતે નિશ્ચિત હોય છે. દરેક રક્ષક 3 મીટર લાંબી છે અને તેમાં 12 નાની ઊભી પાઈપો છે. કૉલમ 80*80mm ચોરસ પાઇપ અપનાવે છે, તેથી સમૂહની લંબાઈ 3.08m છે. વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ વચ્ચેનો તફાવત મુખ્યત્વે મ્યુનિસિપલ રેલની ઊંચાઈ છે. અહીંની ઊંચાઈ રેલિંગ સ્થાપિત થયા પછી સ્તંભની ટોચથી જમીન સુધીની લંબાઈને દર્શાવે છે. નીચેની ઊંચાઈનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે:
0.6m ગાર્ડરેલની ઊંચાઈ 0.3m છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ગેરેજ અને શોપિંગ મોલ્સના પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવા પર થાય છે.
0.8m ગાર્ડરેલની ઊંચાઈ 0.5m છે, જેને વર્કશોપ અને વર્કશોપ વિસ્તારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
1.0m ગાર્ડ્રેલની ઊંચાઈ 0.7m છે. આ સ્પષ્ટીકરણનો ઉપયોગ મોટાભાગે સમુદાયો, શાળાઓ અને ઉદ્યાનોમાંના રસ્તાઓ માટે થાય છે.
1.2m ગાર્ડ્રેલની ઊંચાઈ 0.9m છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મ્યુનિસિપલ રસ્તાઓ અને શહેરી રસ્તાઓ માટે રાહદારીઓને ક્રોસિંગ કરતા અટકાવવા અને વિરુદ્ધ લેનની લાઇટને અવરોધિત કરવા માટે થાય છે.

બ્રિજ એન્જિનિયરિંગમાં ગાર્ડરેલની સ્થાપનામાં શું ધ્યાન આપવું જોઈએ

બ્રિજ રેલના નિર્માણ દરમિયાન, વિવિધ સુવિધાઓના ડેટાને ચોક્કસ રીતે પકડવો જરૂરી છે, ખાસ કરીને સબગ્રેડમાં દફનાવવામાં આવેલી વિવિધ પાઇપલાઇન્સનું ચોક્કસ સ્થાન. બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન ભૂગર્ભ સુવિધાઓને કોઈપણ નુકસાન પહોંચાડવાની મંજૂરી નથી. જ્યારે કૉલમ ખૂબ ઊંડો હોય, ત્યારે સુધારણા માટે કૉલમને ખેંચી લેવામાં આવશે નહીં. ડ્રાઇવિંગ કરતા પહેલા તેના પાયાને ફરીથી ટેમ્પ કરવામાં આવશે અથવા કૉલમની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવામાં આવશે. બાંધકામ દરમિયાન ઊંડાઈ સુધી પહોંચતી વખતે, હેમરિંગ ફોર્સને નિયંત્રિત કરવામાં આવશે.
ફાસ્ટનર્સ અને વિસ્તરણ બોલ્ટ્સ હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ હોવા સિવાય, બ્રિજ રેલના અન્ય ઘટકો પ્લાસ્ટિક કોટિંગ પહેલાં હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ હોવા જોઈએ. આકૃતિમાં ડોટેડ લાઇન એ કનેક્ટિંગ પ્લેટનું બેન્ડિંગ છે. એન્ટિ-ફોલિંગ ઑબ્જેક્ટ નેટનો ગ્રાઉન્ડિંગ રેઝિસ્ટન્સ 10 કરતાં ઓછો હોવો જરૂરી છે. જો તે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો ગ્રાઉન્ડિંગ બોડીના એંગલ સ્ટીલની માત્રા વધારી શકાય છે. કોણ સ્ટીલનું અંતર 5M છે અને ફ્લેટ સ્ટીલ સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે દરેક એન્ટિ-ફોલિંગ ઑબ્જેક્ટ નેટનો છેડો ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સ્થાનિક જડતા અને કોણ સ્ટીલની લંબાઈ સાઇટ પરના વાસ્તવિક જથ્થાને આધીન રહેશે.
બ્રિજ ગાર્ડરેલ એ બ્રિજ અને હાઇવે સુવિધાઓનો ઇન્સ્ટોલેશન પ્રોજેક્ટ છે અને પુલ અને હાઇવેની દેખાવ ગુણવત્તાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. અથડામણ વિરોધી બ્રિજ રક્ષકની આંતરિક ગુણવત્તા કાચી સામગ્રી અને પ્રક્રિયા પ્રક્રિયામાં રહેલી છે, અને તેના દેખાવની ગુણવત્તા બાંધકામ પ્રક્રિયા પર આધારિત છે. બાંધકામ દરમિયાન, અમારે બાંધકામની તૈયારી અને પાઇલ ડ્રાઇવરના સંયોજન પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, સતત અનુભવનો સારાંશ આપવો જોઈએ અને બાંધકામ વ્યવસ્થાપનને મજબૂત બનાવવું જોઈએ, જેથી કોરુગેટેડ બીમ એન્ટી-કોલીશન બ્રિજ રેલની ઇન્સ્ટોલેશન ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરી શકાય.

અમે તમારા તપાસ માટે નમૂનાઓને કસ્ટમાઇઝ કરી શકીએ છીએ, તમારી પૂછપરછ મેળવવાની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ.